尾氣獵手｜無人機+英國埃爾弗Alphasense傳感器準確打擊船舶污染

航運業作為全球經濟的重要支撐，其帶來的環境污染問題日益凸顯。船舶尾氣排放的氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、顆粒物(PM)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)等有害氣體，已成為大氣污染的主要來源之一。因此，船舶廢氣檢測顯得尤為重要。

2020年，航運業迎來了史上更嚴的減排措施。MARPOL公約附則四、NOx Technical Code技術章程以及IMO 2020限硫令的相繼實施，對船用燃油硫含量提出了更為嚴格的標準。這要求海事監管部門必須采取更為高效、準確的監測手段，以確保低硫柴油的普及使用。尾氣獵手｜無人機+英國埃爾弗Alphasense傳感器準確打擊船舶污染

然而，傳統的海事檢查方法存在諸多不足。人工登船查驗航海日志、抽取油樣送檢等方法，不僅效率低下，而且存在盲目性和滯后性。而船用燃油硫含量快速檢測儀雖然提升了效率，但仍需登船現場測定，且每次檢查均需出動大量人員，工作流程復雜。

針對這一問題，“無人機+傳感器技術”提供了一種全新的解決方案。無人機搭載高精度傳感器，無需登船即可實現遠程在線監測。通過搭載英國埃爾弗Alphasense傳感器（包括NO-B4、NO2-B43F、SO2-B4、MINIR、PID-AH5等PPb級別高精度氣體傳感器），無人機能夠快速、準確地測量船舶尾氣中的SO2、NOx、VOCs以及CO2等氣體濃度。尾氣獵手｜無人機+英國埃爾弗Alphasense傳感器準確打擊船舶污染

在作業過程中，無人機首先在無排放的空氣中進行背景濃度值測定，然后飛至船舶尾氣煙羽下方，保持定距跟隨約1分鐘。通過地面端軟件，即可實時查看該船舶的硫含量預估值。這一方法不僅提高了監測效率，減少了工作量，而且能夠主動追蹤和近距離接觸船舶尾氣，確保監測結果的精準性。

此外，無人機嗅探技術還具有靈活機動的特點，不受風力和位置的約束。無論是港口附近還是大江大河等開闊海域，均可進行巡航式檢查。特別是在船舶排放控制區邊界附近等關鍵區域，無人機嗅探技術能夠發揮更大的作用。尾氣獵手｜無人機+英國埃爾弗Alphasense傳感器準確打擊船舶污染

值得注意的是，由于船舶尾氣中高濃度氣體的存在，電化學傳感器可能會出現交叉敏感現象。因此，在利用無人機進行監測時，需要采用機器學習算法對交叉敏感進行補償，以確保硫含量測算數據的可靠性。通過這一技術手段，無人機搭載傳感器能夠更準確地測量船舶尾氣中的有害氣體濃度，為海事監管提供更加有力的支持。

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